Accordo dei Castelli, si aggiungono nuovi tasselli

A distanza di un mese dall’Accordo dei Castelli siglato a Bellinzona, un altro importante tassello siaggiunge allo sviluppo delle relazioni trasfrontaliere tra Italia e Svizzera. Proprio con questo obiettivo l’assessore alle Infrastrutture e Mobilità di Regione Lombardia Raffaele Cattaneo ha partecipato questa mattina all’evento ‘Alptransit per l’Italia’ (che si è svolto presso l’Infocentro di Pollegio, nel Canton Ticino) insieme al direttore del Dipartimento del Territorio del Cantone Ticino Marco Borradori, al direttore dell’Ufficio Federale dei Trasporti Peter Fuglistaler, al presidente della direzione Alptransit del San Gottardo Renzo Simoni e al coordinatore regionale FFS Sud e amministratore delegato di Tilo Roberto Tulipani. Le connessioni a lunga percorrenza tra Milano e Zurigo, ma anche attraverso maggiori collegamenti interregionali tra Milano e Bellinzona e, a livello locale, nel ‘triangolo’ Lugano, Varese e Como sono stati i temi discussi.

Nell’Accordo dei Castelli, le aziende ferroviarie si sono tutte impegnate a garantire maggiore stabilità degli orari, più alti livelli di puntualità, migliori prestazioni in termini di tempi di percorrenza e di comfort, anche con l’acquisto di nuovo materiale rotabile’. Cattaneo ha citato le principali novità da Milano Centrale a Bellinzona che hanno supplito alla riduzione dei servizi internazionali Milano-Zurigo-Lucerna attuata negli scorsi anni, attivando nelle fasce di maggiore richiesta 3 coppie al giorno di corse con treni Flirt e con fermate anche a Monza e Seregno. Inoltre, un impatto positivo sul servizio verrà dall’apertura della tratta ferroviaria Arcisate-Stabio, essenziale per realizzare il collegamento Malpensa-Varese-Mendrisio-Lugano’.

L’assessore ha anche ricordato che, a partire da lunedì 12 settembre, una coppia di treni Flirt di Tilo effettuerà il servizio Bellinzona-Luino-Malpensa, che sarà ulteriormente potenziato a partire dal cambio orario di dicembre. Per quanto riguarda le opere di interconnessione con il San Gottardo Cattaneo ha sottolineato come ‘la rete dell’alta capacità non possa mancare della tratta verticale che collega la Lombardia con il cuore dell’Europa. Bisogna guardare come prospettiva al 2020 e intanto proseguire in previsione dell’apertura della galleria del San Gottardo a fine 2016, con un aumento della capacità della linea tramite interventi di potenziamento tecnologico. Il potenziamento interesserà principalmente gli impianti di sicurezza e segnalamento, che saranno adeguati per poter sostenere senza problemi l’aumento di traffico. Questo non significa affatto che sarà abbandonato il progetto di quadruplicamento della linea, inserito negli ultimi ‘Programmi delle Infrastrutture Strategiche’, approvati dal Governo.

Al fine di evitare strozzature all’interno della Galleria di base del Monte Ceneri che, inevitabilmente, si creeranno con l’apertura del tunnel del Gottardo, l’assessore Cattaneo ha dunque auspicato che la Svizzera dia priorità agli interventi sulla rete, in particolare su quel tratto, per scongiurare ‘l’effetto ‘collo di bottiglia”.