Dal primo novembre Pedemontana si paga
I quattro tratti di autostrada (Varese, Como e da Cassano Magnago a Lentate) costeranno agli automobilisti da 40 centesimi a due euro e venti. Maroni: "Siamo riusciti a non far pagare per dieci mesi. Non è poco"
Dal primo novembre Pedemontana si pagherà. Come potete vedere dalla tabella, forniteci a suo tempo dalla società autostradale, per percorrere i 4,5 chilometri dalla uscita dell’A8 di Gazzada all’innesto della tangenziale di Varese, il pedaggio sarà di 70 centesimi.
Il tratto tra Cassano Magnago e Lomazzo costerà 2 euro e venti centicesimi. Questo per le auto. Per i mezzi pesanti il pedaggio è nettamente superiore. Tornando al tratto varesino, invece, il pagamento scatterà all’imbocco della galleria secondo un sistema che si poggerà su telepass, carte prepagate e strumenti on line di pagamento in modo molto simile a quanto avviene per il pagamento dell’area C di Milano.
IL COMMENTO DEL PRESIDENTE MARONI
“Siamo riusciti a non far pagare il pedaggio per dieci mesi. Non mi sembra poco, anche perché è coinciso anche con il periodo di Expo. I privati non costruirebbero più le autostrade se poi non gli permettessimo di incassare il pedaggio. La Regione ha fatto la sua parte per garantire l’apertura nei tempi che avevamo previsto e in tutto questo tempo le cose sono andate bene”.
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È assurdo!
E ci prendono anche in giro con il commento …” Siamo riusciti a non far pagare il pedaggio per dieci mesi”!
Tra poco pagheremo anche l’aria che respiriamo !
A parer mio trovo allucinante sentir dire da maroni che i privati costruiscono le autostrade e devono trarne poi profitto…in nessun paese al mondo le infrastrutture sono nelle mani dei privati e questo per un semplice motivo: perché il popolo si chiederebbe il motivo per cui paga le tasse,io me lo domando: perchè pago le tasse signor maroni se poi i soldi per fare qualsiasi opera pubblica lo stato no li ha? dove li mettete? cosa ne fate? perché io devo pagare per avere un servizio che poi devo pagare? sembra di avere che fare con cosa nostra.
Uhm…non vorrei dissentire ma in Francia molte autostrade sono gestite da società private, non a caso si spiega la massiccia presenza di barriere con pagamento di pedaggio. Il problema è che in Francia si può benissimo scegliere di non prendere l’autostrada vista la presenza di molte strade statali in mezzo ad una campagna vastissima.
Purtroppo per noi i francesi hanno molto spazio e come densità abitativa sono meno di noi.
Ridicolo davvero (come tante altre cose all’italiana)…
Vorrà dire che dal primo novembre smetterò di percorrere il tratto Gazzada-Varese, la strada “vecchia” non è poi così più lunga!
Assurdo…per andare a Chiasso sono A/R 8,80 euro, le nostre zone sono quelle a densità di caselli e autovelox altissima, e quasi ogni anno aumentano di 10 centesimi. Ma se come dicono i “privati” se non ricevono pagamenti non costruiscono, perchè allora, essendo privati, non fanno togliere gli autovelox e i tutor? O gli vengono introiti anche da li… Paghi:, hai “il danno” e “la beffa”! Ricordo che la Svizzera costa 40 EURO/ANNO e non a tratta…e non venitemi a dire che hanno poche autostrade…tutte scuse…
70 centesimi sembra davvero eccessivo, probabilmente hanno intenzione di vederla deserta, gli automobilisti torneranno ad utilizzare ed intasare i vecchi accessi. Sarebbe stato più sensato far pagare solamente chi si ferma prima del casello di Gallarate e abbuonare il pedaggio agli altri.