Scintille al decollo, il volo per San Paolo del Brasile rientra a Malpensa
L'allerta è scattata quando il velivolo è partito alle 13.30 dalla pista 35L
![Incidente "tail strike" a Malpensa](https://www.varesenews.it/photogallery_new/images/2024/07/incidente-tail-strike-a-malpensa-1699311.610x431.jpg)
Stato d’allarme all’aeroporto di Milano Malpensa per il rientro in emergenza del volo Latam 8073 per San Paolo del Brasile.
Il volo è decollato alle 13.30 di pomeriggio di martedì 9 luglio, in decollo si sarebbero viste scintille dal velivolo e perdita di alcuni detriti sulla pista 35L, la pista di decollo sinistra – direzione Nord – in quel momento in uso.
Il velivolo – un Boeing 777 – ha effettuato due virate circolari sopra la zona tra Abbiategrasso e Vigevano e poi una serie di ampi giri (holding) sopra Santhià, nel Vercellese, per scaricare carburante in quota prima del rientro sullo scalo milanese.
Nel frattempo erano stati messi in preallerta i mezzi dei vigili del fuoco e del soccorso 118, dalla Croce Rossa di Gallarate.
![Malpensa Generiche](https://www.varesenews.it/photogallery_new/images/2024/07/malpensa-generiche-1698684.610x431.jpg)
Fino alle 18 lo scalo opererà solo sulla pista 35R, mentre le ispezioni sulla pista 35L si prolungheranno fino a mezzanotte.
Gli appassionati di aviazione di AeroportiLombardi hanno pubblicato uno scatto del velivolo, danneggiato in coda.
![malpensa](https://www.varesenews.it/photogallery_new/images/2024/07/malpensa-1698840.610x431.jpg)
Appassionati di aviazione hanno fotografato anche la fase di scarico del carburante (fuel dumping) durante le virate sopra il Vercellese, effettuata per alleggerire il velivolo in atterraggio e ridurre i rischi del rientro. Questa operazione viene effettuata a quote sufficienti perché il carburante venga disperso senzxa ricadere al suolo in concentrazioni troppo alte (la foto è stata diffusa sui social da Nicola Ferrarotti).
![Generico 08 Jul 2024](https://www.varesenews.it/photogallery_new/images/2024/07/generico-08-jul-2024-1698849.610x431.jpg)
La tipologia di incidente è definita “tail strike”, un contatto tra la coda dell’aeromobile e la pista.
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