Lo Swank Rally parla varesino: vince De Bernardi, terzo Missoni

Sullo Swank Rally sventola la bandiera del Moto Club Varese: il raid motociclistico sardo, rinato lo scorso anno dopo gli anni d’oro in cui faceva parte del mondiale di specialità, ha visto due piloti varesini sul podio della classifica assoluta. Vittoria per Alberto De Bernardi, che si è anche aggiudicato il primo posto nella classe R2 (quella per le moto moderne), terza piazza per Ottavio Missoni, campione uscente, che è stato anche secondo nella classe R1 (moto costruite entro il 1999).

Niente male per una spedizione, quella del sodalizio biancorosso, che contava tre partecipanti e che poteva addirittura fare risultato anche con Niccolò Croci – molti lo ricorderanno sui campi da basket – che solo per un errore di navigazione (che ha coinvolto diversi altri partecipanti) non è riuscito a inserirsi a un livello più alto di classifica.

A vincere è dunque stato De Bernardi (che, tra l’altro, è molto attivo nel progetto “Varese Terra di Moto”) in sella a una Vent Baja RR 125 4T. Decisiva la seconda tappa: il pilota varesino, alla prima esperienza in una gara di navigazione, ha vinto quella frazione (la Porto Torres-Arborea) lunga e complicata mettendo le basi per il successo finale.

Ottavio Missoni dal canto suo si è ben destreggiato considerando il fatto di aver dovuto affrontare una serie di inconvenienti alla moto (una Honda XL 600) nonostante i quali ha mantenuto la seconda posizione assoluta e prima di classe R1 fino all’ultima tappa (Arborea-Porto Torres tutta su sabbia), quando un errore di navigazione gli è costato una posizione a favore di Carlo Pettinato, in gara con una Honda Africa Twin 750.
Croci infine si è dimostrato molto veloce con la sua KTM EXC 350 fin dal prologo disputato a Malpensa, ma nella seconda speciale è incappato in quell’errore che gli ha impedito di rivaleggiare con i compagni di colori

Lo Swank Rally è gara nata a metà degli anni Ottanta, quando cioè le grandi maratone in terra africana (su tutte la Parigi-Dakar) stavano affascinando gli appassionati degli sport estremi a motore. La prova divenne anche parte del Campionato del Mondo prima di terminare la prima parte della propria storia; lo scorso anno la rinascita grazie ad Adventure Riding e Deus Ex Machina, con una nuova formula e con la collaborazione della Federazione.